SOLAR CLUB du CERN
BATEAUX ELECTRIQUES
News 2000
Archives: 1999 - 2001 - 2003 - 2004


juillet
Initiative solaire (Suisse):
Le plus grand bateau solaire? Encore une application qui prouve, si besoin en est, que l'énergie solaire a de l'avenir: dès juin 2001, la Société de navigation du lac de Bienne exploitera le plus grand bateau solaire du monde. Non polluant et silencieux, le MobiCat sera cependant plus lent qu'un bateau conventionnel (14-22 km/h contre 25-30), mais il transportera jusqu'à 250 passagers et bénéficiera d'une autonomie de 120 à 170 km. Vivement les ballades sur le lac!
Voir texte en allemand en mars 2001
juin
LVE:
«Entre le bateau et l'électricité, le courant passe». C'est le constat établi par l'Association française pour le bateau électrique (AFBE), après les 2èmes rencontres de la propulsion nautique électrique, qui ont eu lieu le 17 mars sur le canal St Félix à Nantes. Y étaient réunis, des fabricants de propulseurs, de moteurs électriques, de bornes de distribution d'énergie, des fabricants et des loueurs de bateuax électriques. pour l'AFBE, l'architecture d'un bateau se prête bien à la propulsion électrique qui présente en outre des atouts environnementaux, comme l'absence de rejets polluants dans l'eau et dans l'atmosphère. L'association désire également mettre en évidence la compétitivité de ces embarcations, qui associent grande maniabilité et simplicité d'utilisation.
Mars
SYS:
Fortum vient de produire un module polycristallin de 12Wc destiné à la navigation de plaisance. Il permet de recharger la batterie du bateau pour les besoins quotidiens en énergie. Semi-rigide, il épouse la forme du pont. Vous pouvez marcher dessus sans craine, il résiste aux chocs grâce à un revêtement en fibre de polyester. Son petit nom: Sundesk. Ses dimensions: 57.7cm x 24.8cm. Il est vendu au prix public de 1'600FF TTC. Un modèle de 24Wc devrait sortir prochainement
Fortum AES France, 35 allée du 12 février 1934 - Noisiel - 77437 Marne-la-Vallée cedex 2 tel. 01 60 37 35 60 fax 01 60 37 84 11

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